Ye_Lviv
15.06.2010, 19:40
Багато людей для автоматизації подачі СО2 користуються автомобільним клапаном для омивача від жигулів: http://aquaforum.lviv.ua/forum/showpost.php?p=37400&postcount=1
Цей клапан має властивість сильно нагріватися через що може залипати і вийти з ладу. В звязку з цим довелось трухнути стариною і зроблена схема ШІМ керування яка дозволяє цього уникнути.
Як результат клапан утримується напругою 2.5 Вольта (усереднена) при 32 омах опору це виходить 200 міліват, як один резистор.
Особливість схеми, це хороший коефіцієнт корисної дії, споживає все 30 мА.
Клапан зовсім не гріється. Додатково є прибамбахи які при стрибках напруги дають 100% потужність на клапан, при їх відсутності переходить в режим утримування.
100% подається на клапан приблизно 15 секунд як при включенні так і при стрибках напруги.
Польовик, саму дорогу запчастину, випаяв з старої материнської плати компа, їх там повно.
При включенні на клапан дається 20 Вольт напруги, що зумовлює надійне спрацювання.
Цей клапан має властивість сильно нагріватися через що може залипати і вийти з ладу. В звязку з цим довелось трухнути стариною і зроблена схема ШІМ керування яка дозволяє цього уникнути.
Як результат клапан утримується напругою 2.5 Вольта (усереднена) при 32 омах опору це виходить 200 міліват, як один резистор.
Особливість схеми, це хороший коефіцієнт корисної дії, споживає все 30 мА.
Клапан зовсім не гріється. Додатково є прибамбахи які при стрибках напруги дають 100% потужність на клапан, при їх відсутності переходить в режим утримування.
100% подається на клапан приблизно 15 секунд як при включенні так і при стрибках напруги.
Польовик, саму дорогу запчастину, випаяв з старої материнської плати компа, їх там повно.
При включенні на клапан дається 20 Вольт напруги, що зумовлює надійне спрацювання.